《橋梁工程(二)》在線平時(shí)作業(yè)2
試卷總分:100 得分:100
第1題,在進(jìn)行橋涵結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí),不應(yīng)采用車輛荷載的是( )。
A、拱肋;
B、橋面板;
C、涵洞;
D、橋臺(tái)
正確答案:
第2題,橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載采用( )荷載。
A、車輛;
B、車道;
C、均布;
D、集中
正確答案:
第3題,跨越能力最大的橋型是( )。
A、連續(xù)剛構(gòu)橋;
B、系桿拱橋;
C、斜拉橋;
D、懸索橋
正確答案:
第4題,與板式橡膠支座相比,下列關(guān)于盆式橡膠支座特點(diǎn)描述正確的是( )。
A、承載能力??;
B、水平位移??;
C、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
D、不分固定支座和活動(dòng)支座
正確答案:
答案來源:(www.),連續(xù)梁橋常用的施工方法不包括( )。
A、預(yù)加應(yīng)力;
B、混凝土收縮和徐變作用;
C、水的浮力;
D、溫度作用
正確答案:
第6題,懸臂澆筑的節(jié)段長度主要根據(jù)( )來確定。P重點(diǎn)掌握
A、預(yù)加應(yīng)力;
B、水的浮力;
C、混凝土徐變作用;
D、冰壓力
正確答案:
第7題,主要承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是( )。
A、梁式橋
B、拱式橋
C、懸索橋
D、斜拉橋
正確答案:
第8題,在裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁跨中部分采用下馬蹄形截面的目的是( )。
A、梁橋;
B、拱橋;
C、斜拉橋;
D、懸索橋
正確答案:
第9題,以下橋梁屬于大橋的是( )。
A、多孔跨徑總長L=600m,單孔跨徑Lk=200m;
B、多孔跨徑總長L=1000m,單孔跨徑Lk=150m;
C、多孔跨徑總長L=1500m,單孔跨徑Lk=150m;
D、多孔跨徑總長L=90m,單孔跨徑Lk=30m
正確答案:
答案來源:(www.),斜拉橋的主梁屬于( )構(gòu)件。
A、受彎;
B、受拉;
C、受壓;
D、偏心受壓
正確答案:
第11題,后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁,進(jìn)行孔道壓漿的目的是為了減小預(yù)應(yīng)力損失。()
T、對(duì)
F、錯(cuò)
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答案來源:(www.),當(dāng)人行道的寬度要求大于m時(shí),按m的倍數(shù)增加。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
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第13題,橫向預(yù)應(yīng)力筋是用以保證橋梁的橫向整體性、橋面板及橫隔板橫向抗彎能力的主要受力鋼筋,一般布置在橫隔板和頂板中。()
T、對(duì)
F、錯(cuò)
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第14題,固定支座要固定主梁在墩臺(tái)上的位置并傳遞豎向壓力,不需在支承處能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
答案來源:(www.),在計(jì)算簡(jiǎn)支梁梁端截面的最大剪力時(shí),為簡(jiǎn)化起見,可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。()
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
第16題,懸索橋是跨越能力最大的一種橋型。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
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第17題,當(dāng)橋梁的縱坡較大且橋長較長時(shí),可不設(shè)置橋面泄水管裝置。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
第18題,永久作用在各類組合下均采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
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第19題,通常荷載橫向分布系數(shù)的值小于,且大于。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
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答案來源:(www.),在橋梁的設(shè)計(jì)作用中,溫度作用屬于永久作用。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
第21題,當(dāng)公路橋梁的設(shè)計(jì)車道數(shù)多于一個(gè)車道時(shí),就需要對(duì)車道荷載進(jìn)行橫向折減。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
第22題,橋梁的總跨徑,是多孔橋梁中各孔計(jì)算跨徑的總和,它反映了橋下泄洪的能力。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
第23題,斜拉橋?qū)俑叽纬o定結(jié)構(gòu),主梁所受彎矩大小與斜拉索的初張力無關(guān)。( )
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
第24題,同一座橋中,計(jì)算主梁荷載橫向分布系數(shù)的值與采用的汽車荷載等級(jí)有關(guān)。()
T、對(duì)
F、錯(cuò)
正確答案:F
答案來源:(www.),預(yù)制安裝法可使橋梁上、下部結(jié)構(gòu)平行施工,使工期大大縮短。()
T、對(duì)
F、錯(cuò)
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