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大工22春《物流信息管理》在線作業(yè)3-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)
1.關(guān)鍵成功因素法源自（），通過目標分解和識別、關(guān)鍵成功因素識別、性能指標識別，一直到產(chǎn)生數(shù)據(jù)字典。
A.組織結(jié)構(gòu)
B.戰(zhàn)略規(guī)劃
C.企業(yè)目標
D.市場策略
2.面向?qū)ο蠹夹g(shù)中的()機制最主要的優(yōu)點是支持重用。
A.封裝
B.多態(tài)
C.繼承
D.消息傳遞
3.企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法由四個步驟組成，分別定義企業(yè)目標、定義企業(yè)過程、（）、定義信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
A.定義企業(yè)組織
B.定義企業(yè)規(guī)劃
C.定義數(shù)據(jù)類
D.定義戰(zhàn)略
4.用原型法開發(fā)信息系統(tǒng)，評價原型階段的主要任務(wù)是（）。
A.修改、完善系統(tǒng)原型
B.征求用戶對原型的評價和改進意見
C.擴展系統(tǒng)功能
D.研制者分析、評價已建原型
5.在系統(tǒng)分析階段，判斷樹主要用來（）。
A.代替數(shù)據(jù)流程圖
B.描述邏輯處理過程
C.描述系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
D.描述系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)
6.在信息系統(tǒng)的開發(fā)小組組成人員中，起到最關(guān)鍵作用的是（）。
A.系統(tǒng)分析員
B.管理決策人員
C.程序設(shè)計人員
D.最終用戶
7.（）出現(xiàn)了由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門負責(zé)人參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，對整個企業(yè)的系統(tǒng)建設(shè)進行統(tǒng)籌規(guī)劃，特別是利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)解決數(shù)據(jù)共享問題。
A.初裝階段
B.控制階段
C.集成階段
D.數(shù)字管理階段
8.物流中心的信息化建設(shè)一般以()為基礎(chǔ)。
A.信息技術(shù)
B.業(yè)務(wù)流程重組
C.倉儲管理
D.供應(yīng)鏈管理
9.新系統(tǒng)代替老系統(tǒng),風(fēng)險最大的方式是()。
A.直接式
B.并列式
C.階段式
D.混合式
10.從本質(zhì)上講,物流信息系統(tǒng)是利用信息技術(shù),通過(),將各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。
A.物流
B.商流
C.資金
D.信息流
二、多選題 (共 5 道試題,共 30 分)
11.一個經(jīng)濟實用的物流信息系統(tǒng)必須層次結(jié)構(gòu)分明，不同層次上的部門和人員，要的可能是不同類型的信息。一個完善的物流信息系統(tǒng)，需要（）等層次。
A.數(shù)據(jù)層
B.業(yè)務(wù)層
C.應(yīng)用層
D.計劃層
12.對企業(yè)過程的識別借助三類主要資源（）。
A.目標資源
B.計劃和控制資源
C.支持性資源
D.產(chǎn)品服務(wù)資源
13.可行性研究的主要任務(wù)包括（）。
A.經(jīng)濟可行性
B.技術(shù)可行性
C.管理上可行性
D.開發(fā)環(huán)境可行性
14.物流信息系統(tǒng)分析的工具主要包括()。
A.業(yè)務(wù)流程圖、數(shù)據(jù)流程圖
B.數(shù)據(jù)字典
C.數(shù)據(jù)庫設(shè)計工具
D.功能描述工具
15.物流信息管理系統(tǒng)的最終目標是()。
A.促進新的管理思想、管理理念的出現(xiàn)
B.提高對客戶的服務(wù)水平
C.降低物流的總成本
D.及時傳遞供需信息
三、判斷題 (共 5 道試題,共 20 分)
16.物流信息系統(tǒng)規(guī)劃一經(jīng)制定就再也不發(fā)生變化。
17.生產(chǎn)物流系統(tǒng)是一個公共社會化的、開放統(tǒng)一的信息系統(tǒng)。
18.集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)是一套針對港口、機場集裝箱運輸和管理的用用系統(tǒng)。
19.物流信息管理系統(tǒng)的最終目標是提高對客戶的服務(wù)水平和降低物流的總成本。
20.模塊設(shè)計應(yīng)該降低模塊間的耦合度,提高模塊內(nèi)的組合度。
